Geschäftliche Herausforderung

Das Unternehmen eröffnete ein riesiges Lager im Südosten für die direkte Auftragsabwicklung in den Filialen. Das Lager wurde mit Snackbehältern, maßgefertigten Rollregalen, einem Kartonaufrichter, einem Autostore-System und einem überfüllten Versand- und Wareneingangsbereich ausgestattet.

Trotz der relativ geringen Größe des neuen Werks hatte der Lebensmittelhändler 10 Mitarbeiter, um den Auftragsabwicklungsprozess zu verwalten.

Die Mitarbeiter führten Bestellungen aus, überprüften und sortierten große Mengen an Snackprodukten, luden sie auf Rollregale und übergaben jedes Gestell dann zum Autostore oder Versandbereich, wo es endgültig verpackt, etikettiert und verladen wurde. Das Problem: genügend Arbeitskräfte zu finden, um zu arbeiten, vor allem in der Hochsaison.

Nicht nur die Löhne waren viel höher, sondern auch das Volumen und die Qualität der qualifizierten Kandidaten für die Leitung eines großen Auftragsabwicklungslagers ließen zu wünschen übrig.

Die Lösung

Ein geeignetes Pilotprojekt zur Automatisierung war notwendig, damit das Modell des Direktvertriebs erfolgreich sein konnte. Nach 3-tägigen Vor-Ort-Besuchen, einer sorgfältigen ROI-Berechnung auf der Grundlage von Kundenprozessen und Datenpunkten und dem Abwägen der Vor- und Nachteile verschiedener AMR-Optionen erkannte das Levata Solution Architecture-Team den Bedarf an einem speziellen Roboter.

Dieser AMR müsste nicht nur unter die benutzerdefinierten Wagen im Lager passen, sondern auch den Sortier-, Lager- und Fulfillment-Prozess viel reibungsloser gestalten. Der AMR musste sich auch problemlos in den Kartonaufrichter, die Roboterarme für die Aufnahme von Produkten, die Autostore-Abgabe und den Versand (sowie in das bestehende ERP und WMS) integrieren lassen.

Levata empfahl einen AMR für die Bereitstellung von Arbeitszellen, der in Verbindung mit der SVT-Flottenmanagementsoftware verwendet werden sollte.

Nach Abschluss eines erfolgreichen 3-wöchigen Pilotprojekts war der AMR das ideale Werkzeug für diese Aufgabe. Mit einer nahtlosen Plug-and-Play-Installation sowie einer maßgeschneiderten AMR-Flottenmanagementsoftware löste diese Integration sowohl die arbeitsrechtlichen Herausforderungen als auch den Arbeitsablauf für das gesamte Distributionszentrum.

Vorteile und Ergebnisse

Anstatt 10 Personen einzustellen, zu schulen, zu bezahlen und zu verwalten, um Dinge in der Anlage von A nach B zu transportieren, wurde ein einziger AMR für den gesamten Fulfillment-Prozess implementiert.

Das neu integrierte AMR-System verbesserte die Leistung der Direktbelieferung in die Filiale, reduzierte die Anzahl der beteiligten Mitarbeiter von zehn auf einen und vereinfachte einen komplizierten Prozess erheblich. Ein einziger AMR kann sich in weniger als 12 Monaten nach seiner Einführung vollständig amortisieren.

Die Flottenmanagement-Software von Levata kommuniziert mit anderen bereits vorhandenen Technologien – unabhängig vom AMR-Hersteller.

Langfristig plant das Unternehmen, die AMR-Integration auf weitere Standorte auf der ganzen Welt auszuweiten.